OPEC 在12月举行会议，在俄罗斯的参与下，最终同意从1月起每日减产120万桶。对沙特阿拉伯来说，这意味着将石油日产量削减到略高于1030万桶，但它已承诺将进一步减产——沙特石油部长法利赫告诉记者和分析人士，1月时将把日产量削减到1020万桶。
眼下，OPEC此前已经与俄罗斯领导的其他产油国达成新协议，拟在2019年采取新一轮联合减产行动将布伦特原油价格至少控制在50美元/桶上方，因为一旦无法守住这条底线，那么所以石油出口国的财政收支状况就会立刻亮起红灯，然而，这样的减产协议对于“野蛮生长”中的美国页岩油生产商并无约束力，反而等于是向后者进一步拱手让出市场份额。在2015年上一轮油价暴跌浪潮带来的大浪淘沙洗礼中，美国页岩油行业已经成功地将保本点压低到了35美元/桶或更低的水平，这意味着其在国际市场上将有望从“OPEC+”产油国对手手中进一步攻城略地。
都说年轻人始终绕不开一台宝马3系,宝马3系究竟有何魅力?在同级别车型中,宝马3系的优势在哪里?根据其车型特点,宝马3系用什么轮胎好?如果你也有以上疑问,如果你正在宝马3系与其他车型中犹豫不决,这篇文章你一定要看完。
实用的梦中情车
在信息爆炸的互联网时代,网友对法拉利、劳斯莱斯等超豪华汽车品牌已然是“见怪不怪”,但回归现实生活,一台三四十万的小轿车,对年轻人来说仍然是十分理想的奋斗目标。宝马3系作为在这个价位中颜值能打、操控上乘,又有豪华品牌加持,且能照顾到家用的车型,自然而然的成为了很多人地理想车型。
宝马3系如何在同价位中脱颖而出?
与同价位常见的竞品相比,宝马3系比奔驰C级动力更强、驾驶乐趣更高,比奥迪A4的设计更年轻,比同样主打操控的凯迪拉克CT5/CT6有更强的品牌加持,再加上对采埃孚8AT炉火纯青的调教,实在是不突出都难。
宝马3系用什么轮胎好?
作为主打操控的后驱车型,宝马3系用什么轮胎好?答案自然是驾控型轮胎。
佳通驾控P10是佳通旗下的高性能驾控型轮胎股票资配,这款轮胎通过优化的三段弧设计,增大轮胎接触地面的面积,大大提高轮胎抓地力,增强加速、制动性能。同时采用哑铃型预变形沟槽技术,提高轮胎抗湿滑能力,并保持花纹块刚性,无论干地湿地,都能给到驾驶者充足的信心去操控车辆。可以说用过这款轮胎的车友,都知道宝马3系用什么轮胎好了。