资料显示，恩捷转债信用级别为“AA”，债券期限6年（第一年0.40%、第二年0.60%、第三年1.00%、第四年1.50%、第五年1.80%、第六年2.00%。），对应正股名恩捷股份，正股最新价为30.68元线上配资，转股开始日为2020年8月17日，转股价为64.73元。

摄像丨剪辑丨王东昊

主持人丨张云乾

编辑丨蔡欣宇

现在的新能源市场，大家不仅仅是卷价格，产品力也一点都不弱。说起15万元左右的中大型轿车，零跑C01、启源A07、深蓝SL03等都是很有实力的选手。但对于很多年轻人来说，这些车型长相似乎没那么“酷炫”。那有没有什么更个性张扬的选择嘛？一起看看东风奕派eπ007吧！

[ ·1· 年轻人喜欢的样子 ]

像目前市场绝大部分中大型轿车一样，东风奕派eπ007也采用了轿跑式的造型，车身线条非常流畅。不同的是它车头部分用到了凌厉的线条，大灯和侧面的进气道一起，形成了一个锋利的转角，增加了不少的运动气息。大灯拥有104颗LED，采用分体式设计，看上去灵动而又夺目。

车身侧面的线条也非常流畅，车顶溜背的线条加上红色的卡钳显得很动感。相比起纯电版车型，增程版车型仅在下格栅和轮圈样式处稍有不同。车身尺寸方面，长宽高分别为4880mm/1895mm/1460mm，轴距2915mm。

车尾整体依然是简洁风格，尾灯采用贯穿式设计，拥有230颗LED，具有现代感的同时也很有辨识度。另外，虽然是增程版单电机车型，它的电动后扰流板依然得到了保留。

[ ·2· 简洁舒爽的内饰 ]

坐进车内，简约化的设计总让我觉得很熟悉。8.8英寸仪表和15.6英寸中控大屏都是新能源车型的常见操作，不过eπ007采用了大面积的木纹装饰板和金属包边。

虽然没有很多物理按键，但平底式双幅方向盘内配备了一件战斗旋钮，按下后尾翼会自动打开，只不过增程版车型并没有配备旋转屏。

eπ007的15.6英寸中控屏使用了8155芯片，搭配东风SOA智能座舱，提供38个开放服务模块和123个接口，可实现300多项自定义场景设计。

[ ·3· 侧向支撑有惊喜 ]

eπ007增程版全系只有一款配置，采用1.5L混动发动机，电动机最大功率160kW，最大扭矩310N·m。电池为28.39kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航200km，综合续航1200km。

相比起之前我们试驾过的双电机纯电版的车型，增程版的动力没有那么充沛，加速感受也没有那么突兀，整体比较沉稳线性，这样的动力在城市里日常驾驶也足够了。

eπ007底盘采用前麦弗逊后五连杆，在场地试驾时快速过弯打方向时侧向支撑非常到位，给我不小的惊喜。在城市中驾驶时，遇到大的颠簸路段或者减速带，悬架拉的也很及时，不过对路面细小的震动处理的并不完全，会感受到细碎颠簸。

[ ·4· 总结 ]

东风奕派eπ007增程版只有一个配置，所以如果你的目标是这台车的增程版就完全没有选择困难。同级别相比还有启源A07，但这两台车是完全不一样的调校，启源A07更偏向优雅舒适，eπ007会更偏向年轻运动。个人更推荐eπ007的双电机纯电版车型，一是优惠力度不小，二是动力等方面与各方面配置设计更搭配。

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